图斯巴鲁不怕不怕舞蹈串词翼豹EVO的生死冤家斯巴鲁翼豹历史溯源-【新闻】

发布时间：2021-04-10 22:40:52 阅读：次来源：瓷砖胶厂家

经过改良的不仅仅是动力部分，还包括变速箱、车身强度、悬挂系统、刹车系统等都经过了全新设计。毫无疑问，斯巴鲁再一次用自己的偏执赢得了车迷的欢呼，经过如此大幅度进化的翼豹WRX成为了市面上最热销的性能车之一。

第三代斯巴鲁翼豹

没办法，STI的工程师们面临着更大的挑战，一边是受限于日本280匹马力上限规定，一边要为车迷带来性能更加夸张的强化车款。值得庆幸的是，对于引擎的动力开发并没有像大家想的那样，通过提升涡轮增压值这些“取巧”的方式压榨马力，而是提升发动机本体强度，汽缸头也重新设计，提升冷却性能，并结合运用多项航空机的制造技术，大幅提升发动机的耐用度。活塞裙的长度也大幅缩减，达到轻量化、低摩擦的目的。虽然马力仍维持在280匹，扭矩却上升为343牛米。更重要的是，STI车款的前刹车升级为对向四活塞卡钳，以强化车辆在激烈驾驶时的操控性能。

扩展：斯巴鲁翼豹和三菱evo / 二手斯巴鲁翼豹 / 斯巴鲁翼豹