呼和浩特机场迁建年内开工建设周期为四年-【资讯】青铜轴承

据呼和浩特市政府副秘书长、机铁办主任于文玉介绍，呼和浩特机场的定位是全国的干线机场、一类航空口岸、西北地区枢纽机场、首都机场备降机场。新机场按照2025年满足旅客吞吐量2200万人次，货邮吞吐量20万吨，运输起降19.1万架次的需求，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级跑道及相应的滑行、联络道系统，建设26万平方米航站楼、124个机位的停机坪及其他配套设施，预计建设周期为4年。

记者在同日举行的呼和浩特机场2016年夏秋航季航空旅游产品推介会中了解到，从3月27日起将执行夏秋航季航班。航班换季之初，呼和浩特机场将开通运营航线88条，较去年同期增加11条。日均起降230架次，通航城市63个（其中国际及地区城市6个），区内航线密集的机票价格最低仅需200元左右。

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