橘子洲大桥提质改造大桥全封闭期间完成沥青摊铺【消息】
8月16日,在全封闭的长沙橘子洲大桥上,工人们正在进行土工格栅摊铺。记者 陈月红 摄
本报8月16日讯 8月14日起,橘子洲大桥提质改造工程正式进入为期6天的全封闭施工阶段。三湘都市报记者今天看到,目前数百名工人奋战在施工现场。据介绍,全封闭施工期间,工人们24小时“三班倒”,夜以继日地抓紧时间施工,以力争在今年国庆节前完成大桥的提质改造。
用切割机切割伸缩缝、浇筑透层油、贴抗裂贴、摊铺土工格栅……今天上午10时许,在全封闭的橘子洲大桥上,机器声轰鸣,工人们分散在大桥各处,都在忙着手上的活。
在橘子洲大桥东段,来自益阳的汤春辉和另两名工友正在桥面上铺设抗裂贴。“大桥全封闭施工只有6天,大家都争分夺秒地加紧干活,可不能因为自己负责干的活没按时做好拖了大家的后腿。”汤春辉说,今天天气有些闷热,在橘子洲大桥上,忙碌的工人们纷纷额头冒汗。“前些天,这桥面就像块滚烫的铁板,人在上面就如‘铁板烧’,好在我们早习惯了。” 汤春辉和近20名老乡经常在外面进行桥梁施工作业,8月5日开始他们在橘子洲大桥进行提质改造施工。
中午12时许,62岁的朱小彪靠着大桥护栏墩,一边看护着眼前热气腾腾的沥青,一边啃着早上还没吃完的饼,吃一口喝一口矿泉水。匆匆吃完手中的饼,他又马上和工友李师傅继续洒布透层油即乳化沥青,一桶沥青一百多斤,他们用完了4桶。据介绍,透层油的作用如同胶水,能增强橘子洲大桥的沥青面层和基层材料黏合作用,通俗地说它可以让桥面更耐用,橘子洲大桥上洒布机没有洒到的地方,都要人工洒布。“早点涂好沥青,其他工友好干接下来的活。” 朱小彪说,为了争取早点修好橘子洲大桥,他和工友们每天都铆足了劲,希望将手中的活干得既快又好。■记者 陈月红 实习生 徐超怡
进度
工程按计划有序推进
据长沙市工务局项目管理三部现场代表易喜贵介绍,橘子洲大桥本次提质改造内容主要包括人行道改造、车行道改造、桥面排水改造、桥梁常规病害维修、增设限高门架等内容。
“根据工作安排,该项目必须于今年国庆节前完工,施工时间仅为2个多月。此外,为了降低施工期间对交通的影响,除6天全封闭施工外,其余时间段基本为白天通行、夜间半幅(22:00-06:00)施工半幅双向通行的交通组织方案。”易喜贵说,无论是整体工期还是每天的施工作业时间都非常紧张,任务相当重。
尽管工期紧、任务重、施工难度大,在大家的努力下,橘子洲大桥提质改造工程按计划在有序推进。“桥梁结构层的病害处治及沥青路面的铣刨等工作目前都已完成。 ”据易喜贵介绍,大桥全封闭期间,将完成橘子洲大桥的沥青路面摊铺。8月20日至31日,将主要进行无缝式伸缩缝施工,大桥半幅封闭施工半幅双向通行;9月1日至30日,将进行人行道铺装提质改造及栏杆修复、涂装,人行道半封闭。
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