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中州路8个路口昨起接受手术

发布时间:2020-07-20 15:57:13 阅读: 来源:瓷砖胶厂家

中州路8个路口昨起接受“手术”

改造后可借辅道进出中州路;改造期间对交通影响不大,公交正常运行

南昌路拓宽改造工程顺利竣工后,顺畅的通行条件令市民欣喜不已。昨日,同样患有“肠梗阻”的中州路开始接受“手术”,“手术”将在花会前完成。

本次改造将分别对中州路黄河路口至建设路口段、涧东路口、王城大道口、芳林路口、纱厂路口、八一路口、玻璃厂路口、定鼎路口等“部位”进行“手术”,“手术”内容包括快车道拓宽、交叉口车道重置、公交站港湾式改造等。

改造后,8个路口均可借辅道进出

据统计,目前高峰期中州路每小时通行量约为1800辆机动车,远不能满足当前市民的通行需求。市住建委副主任马朝信介绍,此次改造将采取交叉口改造、快车道拓宽、公交站改造3种方式疏通中州路这条交通大动脉,提升该路的通行能力。

负责本次改造设计的设计师吕一品告诉记者,按照道路设计规范,交叉口进口车道宽度小型汽车车道可采用3米,混入普通汽车的车道与左、右转专用车道应采用3.5米,最少也应是3.25米。中州路各交叉口出口车道目前一般为5米,在两米多宽的公交车进入进口时,仅余一条能供小车勉强通过的车道,通行能力有限。

此次改造将适当压缩交叉口处机非隔离带宽度,各路口进口道侧将在进入交叉口之前提前设置右转开口,使右转车辆通过较宽的非机动车道流出。出口道侧将在出交叉口处设右转开口,使相交道路右转车辆通过非机动车道进入中州路。

改造完成后,中州路8个路口均可借辅道进出。

高峰期,七里河区域告别“一疙瘩”

每到上下班高峰期,连接中州西路黄河路口至建设路口的七里河段经常堵成“一疙瘩”。马朝信说,此次改造将重点对该区域进行整治。

据介绍,该段中州西路快车道的宽度为14米,平均每个车道仅为3.5米,除去路缘和标线宽度后,车道实际通行宽度为3.2米左右。而依据规范,道路设计车速大于每小时40公里的情况下,大车小车混行车道的宽度最低应为3.75米。压缩隔离带拓宽道路势在必行。

考虑到该路段两侧松树根系浅,从快车道单侧压缩容易造成松树侧伏,市政部门采用了交警部门提出的快车道和慢车道各压缩1.5米的建议。改造完成后,该区域快车道将达到17米,使车道实际通行宽度均达到3.5米以上。

南北车道错时施工,车辆通行无大碍

记者昨日在施工现场看到,各路口已进行施工围挡,但均为半幅围挡,并不影响市民通行。

中州西路黄河路口至建设路口段的施工负责人李刚说,南北侧快慢车道将错时施工,项目部会派专人在路口对过往行人进行提醒,但夜间通行车辆还应减速慢行。

此外,黄河路等多处路段的交通指示牌已被暂时移除,七里河以及中州中路玻璃厂路口、定鼎路口的交通岗亭也将被暂时拆除。需要提醒市民的还有,中州中路芳林路口的两处交通指示灯也将于近日拆除。

市交警支队有关负责人表示,工程施工期间将加大警力维持该路段的交通,待工程施工完成后,将第一时间把指示灯和指示牌复位。

改造期间,公交正常运行

此次改造还将对沿线所有公交站全部进行港湾式改造。离路口较远的公交站改造为港湾式公交站,离路口较近的公交站则直接设置在加长的渐变段上。马朝信说,所有公交站改造均在原址进行,仅中州西路北侧的七里河站向西移10余米,符合市民乘车习惯。

市公交集团运营处负责人表示,目前正在对沿线公交站亭进行拆除,站牌位置暂不改变,电车线路架杆改造工作也将在公交停运后的夜间进行。施工期间,中州路沿线所有公交车运行时间、线路、停靠站点均不受影响。

(相关视频见洛阳网)

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